【CNMO科技动静】7月29日晚，抱负进行熊猫体育i8上市发布会，李想发布会上云云界说i8那不同凡响的设计：i8 = 越野车 + 轿车 + MPV。据CNMO相识，抱负i8早于2021年便正式立项，根据其时的节拍，假如不做调解，应该于2024年8月量产。但按照媒体分享的产物故事，抱负i8于外不雅设计方面举行了永劫间的调解，光是设计改动的投入便高达20亿元。

抱负i8

于产物界说方面，抱负团队颠末多轮会商后决议：将MEGA从纯电产物线中自力出来，定位为近似疾驰G-Class那样不寻求范围的品牌符号，而抱负纯电SUV将自成一条产物线。随之而来的是，原规划作为 “小MEGA” 的纯电SUV系列要从定名及形状上与MEGA区隔。取自 “intelligence” 的i代替M成为新的序列名称，它及增程L序列名合起来也是 “抱负 (Li)” 品牌名的谐音。

据报导，于产物界说完成后，抱负产物团队确定了i8造型修改的三条原则：一是家族化设计语言，要有充足强的家族性及辨识度；二是低风阻，不克不及粉碎本来的风阻系数，要到达相近程度；三是i系列作为纯电SUV，要有SUV的造型特性。基在此，抱负设计团队为i8提出多版造型修改方案。到去年7月，i8的造型标的目的才终极敲定。

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媒体吐露，抱负i8比拟去年的版本虽然看起来只调解了车尾，但白车身总体是连着的，改设计相称在重做总体白车身，是以以前的硬模要作废、再开一套模。而为了赶时间验证，不克不及只开一套模。再加之其他用度，设计改动所孕育发生的投入约20亿元。

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